自動數(shù)控車床加工原理誤差，產(chǎn)生數(shù)控機床加工誤差的主要因素是由近似加工運動方式或近似刀具輪廓引起的誤差。由于加工原理存在誤差，故稱為加工原理誤差。只要原理誤差在允許的范圍內(nèi)，這種處理方法仍然是可行的。

　　 數(shù)控車床廠的幾何誤差，制造公差，安裝公差和使用過程中的磨損直接影響工件的加工精度。其中有機床主軸旋轉(zhuǎn)運動，數(shù)控機床導軌直線運動和機床傳動鏈誤差。

　　刀具制造誤差與彈性變形，許多人都有這樣的經(jīng)驗：在前面的刀上切了幾毫米深之后，他們發(fā)現(xiàn)自己仍然離想要的尺寸只有幾十根或更多的線。當他們按計劃進行下一刀數(shù)控機床切割時，他們發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)切割得更多了。很多，尺寸可能太小了。

     使用更常見的防摩擦導軌，即在移動部件上安裝抗摩擦材料（如PVC或青銅混合材料），以替換液體介質(zhì)，如油或空氣。其功能類似于液體介質(zhì)。安裝在移動元件上的抗摩擦材料應設計有油槽，以滿足移動元件和導軌表面之間的油潤滑或其他形式的潤滑。

　　眾所周知，平面導軌與運動元件的接觸面積較大，需要對運動元件進行快速進給和跟蹤。需要克服運動元件的慣性，從而產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。當滾珠絲杠或其他驅(qū)動力驅(qū)動移動元件移動時，會產(chǎn)生輕微的粘附阻力。當移動元素開始移動時，會發(fā)生輕微的跳躍，因為移動元素處于被捕獲狀態(tài)，從而導致爬行。這種現(xiàn)象對大運動影響不大，但對小運動影響不大。

      CNC數(shù)控車床廠家的液壓在許多導軌系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。靜壓導軌就是其中之一。液壓油在壓力的作用下，進入滑動元件的溝槽，在導軌與滑動元件之間形成油膜，將導軌與移動元件分離，從而大大降低了移動元件的摩擦力。靜壓導軌是非常有效的大負荷，并能補償偏心負荷。例如：在加工大型砂箱時，剛好到機床行程的末端，加載導軌可以增加油壓，使導軌準確地保持水平載荷狀態(tài)。一些臥式鏜床和銑床使用這種技術(shù)來補償深孔加工過程中主軸速度的下降。