CNC數(shù)控車床廠家應(yīng)適當(dāng)選擇工具的幾何參數(shù)。工具的幾何參數(shù)主要包括：工具的前角，主傾角和后角。前角對振動的影響更大。隨著前角的增大，振動幅度也減小。但是，如果切削速度較高，則前角對振動的影響會減弱。因此，即使使用前角為負(fù)的刀具，在高速切削中也不會發(fā)生強(qiáng)烈的振動。隨著主傾斜角的增加，切削力減小，切削寬度也減小。當(dāng)主傾斜角增加時，振動幅度逐漸減小，但是當(dāng)角度大于90°時，振動幅度再次增加。

CNC數(shù)控車床，但作為制造技術(shù)的主要基本技術(shù)的切削狀態(tài)不會改變。 CNC數(shù)控車床廠家在伺服電動機(jī)的軸上裝有開度控制的角位移檢測裝置，該裝置通過檢測伺服電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度來間接檢測運(yùn)動部件的位移反饋。將數(shù)控裝置的比較器與輸入命令進(jìn)行比較，并通過該差控制運(yùn)動部件。為了滿足市場和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展要求，以及滿足現(xiàn)代制造技術(shù)對CNC技術(shù)的更高要求，立式CNC車床在CNC生產(chǎn)線，網(wǎng)絡(luò)中越來越受歡迎。個性化，多樣性，小系列，靈活性和適應(yīng)性對CNC快速發(fā)展的要求。

許多大陸機(jī)械加工公司仍使用臺式車床加工機(jī)械零件。盡管這種類型的儀器車床很便宜，但是它需要很多人員來操作。它們的生產(chǎn)率低并且加工精度不高。當(dāng)加工大量小零件時，加工效率不高，加工精度無法達(dá)到，人工成本高。結(jié)果，公司的競爭力自然不高。自動車床與普通車床不同。它是PLC +液壓系統(tǒng)或用于變速箱控制的數(shù)控系統(tǒng)，并使用氣動系統(tǒng)來完成自動裝卸。