數(shù)控車床是在原有普通車床基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控改造演變而來(lái)的，現(xiàn)在數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展到今日又衍生出了不同的種類。有些零件對(duì)于精度的要求很高。那數(shù)控車床廠全程自動(dòng)化，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能夠滿足零件的精度要求，做到分毫不差，相比普通車床實(shí)在是好太多。在市面上經(jīng)常會(huì)看到復(fù)雜的零件，這些零件應(yīng)用的領(lǐng)域也十分重要，如果說(shuō)普通車床能生產(chǎn)出來(lái)，那精度也不能保證。相反，數(shù)控車床有著合適的程序，尤其是在技術(shù)編程方面成就非凡，對(duì)于線路的設(shè)計(jì)也十分合理。

    數(shù)控深孔鉆數(shù)控車床對(duì)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的要求:

　　1、轉(zhuǎn)速高，功率大:數(shù)控車床對(duì)工件能完成大切削用量的粗加工及高速旋轉(zhuǎn)下的精加工。粗加工時(shí)，扭矩大；精加工時(shí)，轉(zhuǎn)速高。而數(shù)控車床的功率P=T·N，無(wú)論是T大，還是N大，都會(huì)使得功率大。

　　2、變速范圍寬，且能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速：滿足不同的加工要求，就要有不同的加工速度。由于數(shù)控車床的加工通常在自動(dòng)的情況下進(jìn)行，盡量減少人的參與，因而要求能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

　　3、實(shí)現(xiàn)恒切削速度加工：在加工端面時(shí)，為了保證端面穩(wěn)定的加工質(zhì)量，要求工件端面的各部位能保持恒定的線切削速度。

    數(shù)控車床廠全程自動(dòng)化，標(biāo)準(zhǔn)化出產(chǎn)能夠滿足零件的精度要求，做到分毫不差，相比一般車床實(shí)在是好太多。在市面上常常會(huì)看到雜亂的零件，這些零件運(yùn)用的范疇也十分重要，如果說(shuō)一般車床能出產(chǎn)出來(lái)，那精度也不能保證。

    數(shù)控車床有恒線速切削功用，所以可以選用更好的線速度來(lái)切削錐面和端面，使車削后的外表粗糙度值既小又一致，加工出外表粗糙度值小而均勻的零件。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不用像一般車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完結(jié)，所以數(shù)控車床螺紋的功率很高。